正在編輯皇家海軍（章節）

=== 英格蘭海軍 ===

==== 約900年–1500年 ====
10世紀英格蘭王國的海軍力量即為其國力的重要組成元素之一。埃塞爾雷德二世曾通過要求每310海德土地需供一艘船建立起一支大型艦隊，但對於這一模式是否通常使用，史學界今尚無定論。11世紀丹麥統治期間，官方通過徵稅維持一支常備艦隊，這一制度在復辟英格蘭君主懺悔者愛德華（1042年–1066年在位）治下延續了一段時間，愛德華本人也時常親自指揮艦隊。

諾曼征服後英格蘭的海軍力量似乎發生了減退。英格蘭及其他地區的中世紀艦隊幾乎完全由戰時征入的商船組成，但亦有一些由君主所有，為戰爭目的專門建造的「王船」。和一些歐洲國家不同，英格蘭在和平時期並未維持小規模的核心戰船隊伍，其海軍組織雜亂無章，戰爭爆發時動員速度緩慢。

12世紀至13世紀，維京時代終結，同法國的衝突亦主要集中於英屬法國領土，由此英格蘭在海上受到的威脅十分有限，但在14世紀百年戰爭的爆發使法國的威懾力急劇提升。1340年戰爭初期，英格蘭國王愛德華三世於斯魯伊斯海戰中擊潰法軍，導致法國入侵計劃失敗。英格蘭的海軍勢力使其能夠安全地將軍隊及補給送往大陸，即便如此，英格蘭海軍卻無力阻止法國及其熱那亞和卡斯提亞盟友對南岸港口的劫掠。這一威脅在亨利五世占領法國北部後才宣告終結。

常備海軍力量的建立在很大程度上要歸功於亨利七世。他開始組織建造比過去更大的戰船，投資建立造船廠，並於1495年於樸茨茅斯興建了迄今尚存最古老的干船塢。賭金全贏號為在此建造的首艘戰船。

==== 1500年–1707年 ====
在16世紀初亨利八世統治期間，有其專屬事務處、船塢及專用戰船的常備「皇家海軍」（Navy Royal）逐漸發展起來。在伊莉莎白一世治下，英格蘭同西班牙發生衝突，皇家海軍與私人艦船一同對西班牙殖民地和商船進行劫掠，收穫頗豐。

1588年，菲利佩二世派出西班牙艦隊，意在終結英格蘭對荷蘭叛變的支援、阻止英格蘭的劫掠活動、推翻新教君主伊莉莎白一世並恢復天主教在英格蘭的統治。西班牙艦隊由里斯本啟航，原先希望護送一支西屬尼德蘭入侵英格蘭，但由於計劃制訂不佳、英格蘭侵擾、荷蘭方面封鎖及嚴重風暴而最早失敗。1589年英格蘭派出英格蘭無敵艦隊反攻伊比利海岸，但未能借勢取勝。

17世紀初期，英格蘭的海軍實力相對減退，巴巴里海盜對英格蘭船隻及海岸區域進行劫掠及捕獲奴隸，皇家海軍對其並無太多辦法。查理一世大規模興建戰船，建立起一支小規模但頗為強大的艦隊，但其籌款方式最終間接導致了英國內戰的爆發。內戰中廢除了君主制，新的英格蘭聯邦孤立無助，多面受敵，決定大規模擴張海軍力量，英格蘭海軍也由此發展為世界最強。

新政權推行《航海法案》，要求所有往來於英格蘭及其殖民地的商業活動均應為英格蘭船隻執行，由此引發同荷蘭共和國的戰爭。在第一次英荷戰爭（1652年–1654年）初期，規模巨大且裝備精良的英格蘭海軍在同戰術先進的荷蘭海軍交鋒中未能獲得優勢，戰事局面僵持。在改進其戰法後，英格蘭海軍於1653年在波特蘭、加巴德和斯赫弗寧恩取得一系列重大勝利，使英格蘭最終獲勝。這亦是英格蘭歷史上首次主要由軍事專用且國家所有的戰船參與的戰爭。

1660年5月英格蘭君主制復辟，查理二世登基，立即推動法案重建海軍，但自此刻起海軍逐漸發展成為一個國家機構而非君主私產，「皇家海軍」一頭銜也正式得到使用。

在第一次英荷戰爭戰敗後，荷蘭對其海軍進行了改革，第二次英荷戰爭（1665年–1667年）雙方勢均力敵，戰事激烈，英格蘭在洛斯托夫特海戰（1665年）中獲勝，荷蘭則在史詩性的四日海戰（1666年）中取勝。1667年查理二世政府由於財政緊張被迫將艦隊撤回港內並進行和談，荷蘭藉機發動麥德威河劫掠，直搗查坦造船廠，燒毀或捕獲了英格蘭海軍多艘在港的大型戰船。在第三次英荷戰爭（1672年–1674年）中，查理二世同法國君主路易十四聯手，但英國海軍屢戰不勝，而法國的陸上攻勢亦被遏止。

1670年代至1680年代，英格蘭海軍大敗巴巴里諸國，迫使其求和，由此終結了巴巴里海盜對英格蘭船運的威脅。1688年光榮革命後，英格蘭與荷蘭一同加入歐洲諸國，在大同盟戰爭（1688–1697）中聯手抵抗路易十四。聯軍於比奇角海戰（1690年）告負，但在巴爾夫勒和拉烏蓋（1692年）獲勝，宣告了法國短期海上霸權的終結及英格蘭和此後英國長期海上霸權的開始。

在17世紀中，英格蘭海軍由原先半業餘且需同私人船隻一同作戰的「皇家海軍」轉變為全職業的皇家海軍。其財政逐漸受到規範和管制，僅使用戰爭專用艦船，並發展出了專業的軍官隊伍及明確的組織結構，取代了原先由海員和在社會上具有地位的前軍人共同組成的架構。