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慶寧運輸公司
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=== 兩次世界大戰 === 第二次世界大戰期間,慶寧運輸被希望帝國政府全面徵用,成為戰爭動員體系的重要一環。旗下渡輪被改編為運兵船、醫療船及物資運輸船,巴士及的士則被徵用作軍方及政府人員接載工具。1941年日軍侵略希望帝國後,集團在淪陷區的部分碼頭、車廠及辦事處遭日軍接管或破壞,咸美頓、寧宮城及海崎府的交通樞紐多次遭到空襲。 戰爭期間,慶寧運輸損失慘重。據戰後統計,公司共損失渡輪超過40艘,巴士及電車逾600輛,多個車廠及碼頭被毀。員工傷亡亦極其嚴重,估計超過5,000名船員、車長及站務人員在戰爭中殉職或失蹤。1942年至1945年間,集團僅能維持部分基本渡輪及巴士服務。 戰後,慶寧運輸作為慶寧財閥的核心城市交通平台,參與希望帝國的國家重建計劃。1945年至1948年間,公司優先恢復咸美頓、海崎府及寧宮城的主要渡輪及巴士路線,以利糧食、建材及人員流通。部分因戰爭受損的路面電車軌道未有重建,改由巴士路線取代。1948年後,在趙義飛新政及馬蘇計劃支持下,公司獲得重建資金,從英國及美國引進新型巴士、渡輪及道路設備。至1950年代初,全國主要城市交通服務已大致恢復。
摘要:
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