正在編輯慶寧物流公司（章節）

=== 近年 ===
21世紀初，慶寧物流加速全球化及數位化。公司在中國加入世界貿易組織後大幅增加國際貨運及合同物流業務，並在上海、香港、新加坡、深圳、廣州、迪拜及鹿特丹等地設立區域總部或大型物流中心。2006年，公司成立慶寧國際物流有限公司，整合跨境海空陸聯運、保稅倉儲及國際供應鏈業務。2010年代，公司推出「智慧物流平台」，運用大數據、物聯網、區塊鏈及人工智能技術，提升倉儲、運輸及配送效率，並推出貨物全過程可視化追蹤。

2018年景祥革命後，希望帝國政治體制轉型，政府加強對財閥壟斷及物流基礎設施的監管。慶寧物流因市場支配地位而受到帝國反壟斷委員會及國會多個委員會的調查。2019年，公司與競爭委員會達成協議，同意開放部分倉儲及城市配送網絡予第三方使用，並提高物流收費、外包勞工權益及數據管治的透明度。公司亦承諾在部分城市試行「共享物流」模式，允許中小型物流商租用其倉庫及運輸產能。

2020年新冠疫情期間，慶寧物流全球網絡遭受嚴重考驗。公司依靠其龐大的倉儲、車隊及航空貨運能力，維持醫療物資、糧食及生活必需品的跨境流通，並被政府指定為疫苗冷鏈運輸的主要承運商。疫情後，公司加速自動化及綠色轉型，加大在自動化倉庫、無人配送車、氫能貨車及可持續包裝方面的投資。2023年，公司在咸美頓啟用全球最大的自動化物流中心，每日處理包裹超過800萬件。2025年，公司接收首支氫能長途貨車車隊，行走咸美頓至寧京幹線。2026年，集團宣佈在2045年前實現全部自有車隊零排放，並在2050年前實現集團營運碳中和。截至2026年，慶寧物流在全球逾200個國家及地區設有分支機構及物流設施，為全球最大的物流企業之一。