跳至內容
主選單
主選單
移至側邊欄
隱藏
導覽
首頁
最近修改
新手使用指南
隨機頁面
貢獻分數
建立新頁面
工具
上傳檔案
特殊頁面
搜尋
搜尋
建立賬號
登入
個人工具
暗色模式
建立賬號
登入
用於已登出編輯者的頁面
了解更多
貢獻
討論
正在編輯
慶寧航空集團
(章節)
頁面
討論
香港繁體
閱讀
編輯
編輯原始碼
檢視歷史
工具
工具
移至側邊欄
隱藏
操作
閱讀
編輯
編輯原始碼
檢視歷史
一般
連結至此的頁面
相關變更
特殊頁面
頁面資訊
取得短網址
警告:
您尚未登入。 若您進行任何的編輯您的 IP 位址將會被公開。 若您
登入
或
建立帳號
,您的編輯將會以您的使用者名稱標示,並能擁有另外的益處。
防垃圾訊息檢查用。
請勿
填寫此欄位!
==== 日軍佔領與資產損失(1942–1945) ==== 1942年初,日軍佔領咸美頓。咸美頓國際機場被日軍徵用為太平洋戰區的重要航空基地,更名為「昭和飛行場」。慶寧航空的總部大樓、主維修機庫及航站設施被日軍接管。公司的大批飛機、零件、燃料及地面設備被掠奪或銷毀。部分尚可使用的慶寧航空飛機被日軍塗上日章旗標誌,投入前線運輸。 慶寧航空的剩餘人員在咸美頓淪陷前撤往內陸安全地區,並在戰時臨時首都山川都附近建立了後方基地。公司以有限的資源維持少量運輸服務,主要服務政府撤離人員及醫療物資運送。部分技術骨幹則加入軍方飛機維修單位,為戰爭努力貢獻專業技能。 戰爭期間,慶寧航空損失極其慘重。據戰後統計,公司共損失各型飛機約70架,其中包括大量DC-3及波音307等主力機型;地面設施及維修設備大部分被毀,咸美頓總部大樓及主要機庫遭受嚴重破壞;員工傷亡及失蹤逾1,500人,其中包括多名資深飛行員及管理人員。公司在淪陷區的不動產及設備損失折合約2,000萬慶寧元,在當時是一筆巨大的數額。
摘要:
請注意,所有於合眾百科 Unitedbook所做的貢獻會依據CC BY-NC-SA(創用CC 姓名標示─非商業性─相同方式分享)授權條款發佈(詳情請見
合眾百科:版權
)。若您不希望您的著作被任意修改與散佈,請勿在此發表文章。
您同時向我們保證在此的著作內容是您自行撰寫,或是取自不受版權保護的公開領域或自由資源。
請勿在未經授權的情況下發表文章!
取消
編輯說明
(在新視窗開啟)
切換限制內容寬度