淸水鐵路公司 - 修訂歷史

UnownA 於 2026年3月27日 (五) 08:27

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	現時，淸鐵除本土17個分部以外，亦於東湖沙灣及素蘭新紫海各自設立分部。同時為[[白松]][[松京]]捷運、[[霞山]][[霞光]]地鐵的主要股東。除此以外，淸鐵亦積極與[[中國]]、[[日本]]等地區的鐵路公司合作交流，在世界鐵路業的影響力甚高。		現時，淸鐵除本土17個分部以外，亦於東湖沙灣及素蘭新紫海各自設立分部。同時為[[白松]][[松京]]捷運、[[霞山]][[霞光]]地鐵的主要股東。除此以外，淸鐵亦積極與[[中國]]、[[日本]]等地區的鐵路公司合作交流，在世界鐵路業的影響力甚高。
			==歷史==
			===早期規劃===
			清水自1890年代起逐漸城市化，不少鄉村地區的居民開始遷往城市生活，其中以[[大興]]、[[金港]]、[[西港]]、[[西昌]]作為代表，四者人口於1900年代均以超過150萬人，原有交通配套已不敷應用，令社會開始出現建設令社會開始出現建設集體交通運輸的呼聲。

			1912年，總統[[任唯賢]]正式提出仿效歐洲國家，於包括大興在內4個清水的大城市建造地下鐵路系統，同時着令交通部負責研究可能性及設計線路。[[大興]]、[[金港]]、[[西港]]、[[西昌]]四市的地鐵規劃先後於1919至1923年發表。

			1921年11月5日，交通部地下鐵路局正式成立，統率全國地鐵的建造及營運事宜。同年立法院通過《地鐵專營法》，禁止地方政府及私營機構繞過地下鐵路局建設地鐵。
			===地下鐵路局===
			===私營化===
			===清水鐵路總公司===
	== 分部 ==		== 分部 ==
	{\| class="wikitable sortable"		{\| class="wikitable sortable"

UnownA 於 2026年1月9日 (五) 07:09

2026-01-09T07:09:46Z

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	\|products=地鐵營運、地鐵工程、技術研發、地產發展		\|products=地鐵營運、地鐵工程、技術研發、地產發展
	\|founded=1921年11月5日(淸水地下鐵路局)<br>		\|founded=1921年11月5日(淸水地下鐵路局)<br>
	~~1973年8~~月25日(淸水鐵路公司)		1976年1月25日(淸水鐵路公司)
	\|type=國有企業		\|type=國有企業
	\|predecessors=淸水民國地下鐵路局~~(1973)<br>~~		\|predecessors=淸水民國地下鐵路局
	~~淸水人民共和國地下鐵道省(1993)~~
	\|major_shareholder={{Flagicon\|CS}}[[淸水民國政府]]		\|major_shareholder={{Flagicon\|CS}}[[淸水民國政府]]
	\|divisions={{collapsible list\|		\|divisions={{collapsible list\|
第42行：		第41行：
	'''淸水鐵路公司'''（簡稱'''淸鐵'''；淸水語：'''淸水鉄路公司'''<sup>Chinsui Tetdou Kunsi</sup>；英語：'''Chingsui Railway Corporation'''；簡稱'''CSR'''），是[[淸水]]最主要的鐵路營運商，於全國17個城市營運地鐵，為淸水政府市值最高的國有企業之一。		'''淸水鐵路公司'''（簡稱'''淸鐵'''；淸水語：'''淸水鉄路公司'''<sup>Chinsui Tetdou Kunsi</sup>；英語：'''Chingsui Railway Corporation'''；簡稱'''CSR'''），是[[淸水]]最主要的鐵路營運商，於全國17個城市營運地鐵，為淸水政府市值最高的國有企業之一。

	淸水鐵路前身為1921年成立的交通部地下鐵路局，負責於全國各地統一建造及營運地鐵系統。地下鐵路局於1973年公司化，改組為淸水鐵路公司。受政府政策影響，地下鐵路局及淸鐵公司多年來皆為全國唯一地鐵營運者，私營企業對地鐵業務的參與被嚴格限制<ref>淸水部分私鐵公司擁有地下路段，但通常不會被視為地鐵</ref>~~，地方政府亦必須與其合作建設地鐵。相關政策於2001年被廢止。~~		淸水鐵路前身為1921年成立的交通部地下鐵路局，負責於全國各地統一建造及營運地鐵系統。地下鐵路局於1973年公司化，改組為淸水鐵路公司。受政府政策影響，地下鐵路局及淸鐵公司多年來皆為全國唯一地鐵營運者，私營企業對地鐵業務的參與被嚴格限制<ref>淸水部分私鐵公司擁有地下路段，但通常不會被視為地鐵</ref>

	現時，淸鐵除本土17個分部以外，亦於東湖沙灣及素蘭新紫海各自設立分部。同時為[[白松]][[松京]]捷運、[[霞山]][[霞光]]地鐵的主要股東。除此以外，淸鐵亦積極與[[中國]]、[[日本]]等地區的鐵路公司合作交流，在世界鐵路業的影響力甚高。		現時，淸鐵除本土17個分部以外，亦於東湖沙灣及素蘭新紫海各自設立分部。同時為[[白松]][[松京]]捷運、[[霞山]][[霞光]]地鐵的主要股東。除此以外，淸鐵亦積極與[[中國]]、[[日本]]等地區的鐵路公司合作交流，在世界鐵路業的影響力甚高。

CWF625：文字取代 - "爲" 取代為 "為"

2025-11-21T07:52:28Z

文字取代 - "爲" 取代為 "為"

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第4行：		第4行：
	\|former_name=淸水民國地下鐵路局		\|former_name=淸水民國地下鐵路局
	\|logo=[[file:csr_logo2.svg\|100px]]		\|logo=[[file:csr_logo2.svg\|100px]]
	\|logo_caption=淸水鐵路標誌於1922年制定，爲一銅錢，代表吉祥，亦爲地鐵隧道及列車之抽象圖案		\|logo_caption=淸水鐵路標誌於1922年制定，為一銅錢，代表吉祥，亦為地鐵隧道及列車之抽象圖案
	\|slogan=一天生活由此起		\|slogan=一天生活由此起
	\|owner=[[羅瑞琳]]		\|owner=[[羅瑞琳]]
第40行：		第40行：
	{{Flag\|Sorane}}:[[新紫海市]]<br>		{{Flag\|Sorane}}:[[新紫海市]]<br>
	{{Flag\|Tunwu}}:[[沙灣市]]}}		{{Flag\|Tunwu}}:[[沙灣市]]}}
	'''淸水鐵路公司'''（簡稱'''淸鐵'''；淸水語：'''淸水鉄路公司'''<sup>Chinsui Tetdou Kunsi</sup>；英語：'''Chingsui Railway Corporation'''；簡稱'''CSR'''），是[[淸水]]最主要的鐵路營運商，於全國17個城市營運地鐵，爲淸水政府市值最高的國有企業之一。		'''淸水鐵路公司'''（簡稱'''淸鐵'''；淸水語：'''淸水鉄路公司'''<sup>Chinsui Tetdou Kunsi</sup>；英語：'''Chingsui Railway Corporation'''；簡稱'''CSR'''），是[[淸水]]最主要的鐵路營運商，於全國17個城市營運地鐵，為淸水政府市值最高的國有企業之一。

	淸水鐵路前身~~爲1921~~年成立的交通部地下鐵路局，負責於全國各地統一建造及營運地鐵系統。地下鐵路局於1973年公司化，改組爲淸水鐵路公司。受政府政策影響，地下鐵路局及淸鐵公司多年來皆爲全國唯一地鐵營運者，私營企業對地鐵業務的參與被嚴格限制<ref>淸水部分私鐵公司擁有地下路段，但通常不會被視爲地鐵</ref>，地方政府亦必須與其合作建設地鐵。相關政策於2001年被廢止。		淸水鐵路前身為1921年成立的交通部地下鐵路局，負責於全國各地統一建造及營運地鐵系統。地下鐵路局於1973年公司化，改組為淸水鐵路公司。受政府政策影響，地下鐵路局及淸鐵公司多年來皆為全國唯一地鐵營運者，私營企業對地鐵業務的參與被嚴格限制<ref>淸水部分私鐵公司擁有地下路段，但通常不會被視為地鐵</ref>，地方政府亦必須與其合作建設地鐵。相關政策於2001年被廢止。

	現時，淸鐵除本土17個分部以外，亦於東湖沙灣及素蘭新紫海各自設立分部。同時爲[[白松]][[松京]]捷運、[[霞山]][[霞光]]地鐵的主要股東。除此以外，淸鐵亦積極與[[中國]]、[[日本]]等地區的鐵路公司合作交流，在世界鐵路業的影響力甚高。		現時，淸鐵除本土17個分部以外，亦於東湖沙灣及素蘭新紫海各自設立分部。同時為[[白松]][[松京]]捷運、[[霞山]][[霞光]]地鐵的主要股東。除此以外，淸鐵亦積極與[[中國]]、[[日本]]等地區的鐵路公司合作交流，在世界鐵路業的影響力甚高。

	== 分部 ==		== 分部 ==

UnownA 於 2025年9月16日 (二) 13:39

2025-09-16T13:39:06Z

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	\|divisions={{collapsible list\|		\|divisions={{collapsible list\|
	title = {{flag\|CS}}:17個分部\|		title = {{flag\|CS}}:17個分部\|
	* ~~[[大興市]]~~		* {{Flag\|taihing}}
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	* ~~[[西昌市]]~~		* {{Flag\|saicheong}}
	* ~~[[江州市]]~~		* {{Flag\|kongchaum}}
	* ~~[[長樂自治區]]~~[[兩渡市]]		* {{Flag\|chourakucs}}[[兩渡市]]
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	{{Flag\|Sorane}}:[[新紫海市]]<br>		{{Flag\|Sorane}}:[[新紫海市]]<br>

UnownA 於 2025年8月22日 (五) 07:53

2025-08-22T07:53:54Z

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第1行：		第1行：
	~~{{Infobox public transit~~
	~~\|bgcolor=#010f54~~
	~~\|Line=#010f54~~
	~~\|color=#010f54~~
	~~\|name='''淸水鐵路公司'''<br>淸水鉄路公司(淸水語)<br>~~
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	~~\|logo_caption=淸水鐵路標誌於1922年制定，爲一銅錢，代表吉祥，亦爲地鐵隧道及列車之抽象圖案~~
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	~~總共:'''107條'''~~
	~~{{collapsible list\|~~
	~~title = {{flag\|CS}}:\|~~
	* [[大興市]]:19<br>
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	* [[西昌市]]:7<br>
	* [[江州市]]:12<br>
	* [[兩渡市]]:3<br>
	* [[天涯市]]:6<br>
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	* [[崇平市]]:4<br>
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	* [[福山市]]:1<br>
	}}
	~~新紫海:9<br>~~
	~~沙灣:2~~
	~~\|station_amount=大興:543<br>~~
	~~江州:405<br>~~
	~~仁壽:128<br>~~
	~~崇平:119<br>~~
	~~\|headquarters={{flag\|CS}}[[大興市]]中央區中央大道??號~~
	~~\|ceo=[[羅瑞琳]]~~
	~~\|founded=1921年11月5日(淸水地下鐵路局)<br>~~
	~~1973年8月25日(淸水鐵路公司)~~
	~~\|began_operation=1933年9月9日(大興東西線)~~
	~~\|company_slogan=一天生活由此起~~
	~~\|daily_ridership=1012.42萬（大興）~~
	~~\|service_area=~~
	~~{{collapsible list\|~~
	~~title = {{flag\|CS}}:17個分部\|~~
	* [[大興市]]
	* [[西港市]]
	* [[西昌市]]
	* [[江州市]]
	* [[長樂自治區]][[兩渡市]]
	* [[天涯市]]
	* [[金港市]]
	* [[仁壽市]]
	* [[浦安市]]
	* [[仁崇省]][[崇平市]]
	* [[淸溪省]][[淡州市]]
	* [[中原市]]
	* [[普渡市]]
	* [[西坪省]][[綠港市]]
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	* [[淸化省]][[越安市]]-[[遵義省]][[陵華市]]
	* [[永業省]][[福山市]]
	}}
	~~素蘭:新紫海市<br>~~
	~~東湖:沙灣市~~
	~~\|transit_type=地鐵~~
	~~\|train_length=每卡25米(常規路線)~~
	~~\|track_gauge=1435毫米~~
	~~\|predecessor=淸水民國地下鐵路局(1973)<br>~~
	~~淸水人民共和國地下鐵道省(1993)~~
	~~\|electrification=750V直流電，[[第三軌供電]](沙灣、新紫海常規路線)<br>~~
	~~750V直流電，[[架空電纜]](淸水、新紫海天童線)~~
	~~\|top_speed=每小時80公里(常規路線)}}~~

	{{Infobox company		{{Infobox company
	\|name='''淸水鐵路公司'''<br>淸水鉄路公司(淸水語)<br>		\|name='''淸水鐵路公司'''<br>淸水鉄路公司(淸水語)<br>

UnownA：/* 分部 */

2025-08-08T04:24:28Z

分部

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第129行：		第129行：
	\|-		\|-
	\| rowspan="4" \|{{Flag\|CS}}		\| rowspan="4" \|{{Flag\|CS}}
			\|[[大興地鐵\|大興]]
	\|大興		\|大興
	\|大興		\|1932
	\|
	\|19		\|19
	\|-		\|-
	\|江州		\|江州
	\|江州、澤江、城東、清津		\|江州、澤江、城東、清津
	\|		\|1938
	\|12		\|12
	\|-		\|-
	\|崇平		\|崇平
	\|崇平		\|崇平、仁壽
	\|		\|1971
	\|4		\|4
	\|-		\|-
	\|仁壽		\|仁壽
	\|仁壽		\|仁壽
	\|		\|1960
	\|4		\|4
	\|-		\|-
	\|		\|{{Flag\|Sorane}}
	\|		\|新紫海
	\|		\|新紫海、靜美、綠璃
	\|		\|
	\|		\|
	\|-		\|-
	\|		\|{{Flag\|Tunwu}}
	\|		\|沙灣
	\|		\|沙灣
	\|		\|
	\|		\|
	\|}		\|}
	{{淸水}}		{{淸水}}

UnownA 於 2025年8月5日 (二) 16:35

2025-08-05T16:35:51Z

@@ 第72行： / 第72行： @@
 V直流電，[[架空電纜]](淸水、新紫海天童線)
 |top_speed=每小時80公里(常規路線)}}
 '''淸水鐵路公司'''（簡稱'''淸鐵'''；淸水語：'''淸水鉄路公司'''<sup>Chinsui Tetdou Kunsi</sup>；英語：'''Chingsui Railway Corporation'''；簡稱'''CSR'''），是[[淸水]]最主要的鐵路營運商，於全國17個城市營運地鐵，爲淸水政府市值最高的國有企業之一。

Murvon 於 2025年8月5日 (二) 15:17

2025-08-05T15:17:50Z

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第82行：		第82行：
	!國家		!國家
	!分部		!分部
	!服務區域		!主要服務區域
	!成立年份		!成立年份
	!路線數量		!路線數量
	\|-		\|-
			\| rowspan="4" \|{{Flag\|CS}}
			\|大興
			\|大興
	\|		\|
			\|19
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			\|江州
			\|江州、澤江、城東、清津
	\|		\|
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			\|-
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			\|崇平
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			\|4
			\|-
			\|仁壽
			\|仁壽
	\|		\|
	\|		\|4
	\|-		\|-
	\|		\|

Murvon 於 2025年8月5日 (二) 15:10

2025-08-05T15:10:57Z

←上個修訂		於 2025年8月5日 (二) 23:10 的修訂
第77行：		第77行：

	現時，淸鐵除本土17個分部以外，亦於東湖沙灣及素蘭新紫海各自設立分部。同時爲[[白松]][[松京]]捷運、[[霞山]][[霞光]]地鐵的主要股東。除此以外，淸鐵亦積極與[[中國]]、[[日本]]等地區的鐵路公司合作交流，在世界鐵路業的影響力甚高。		現時，淸鐵除本土17個分部以外，亦於東湖沙灣及素蘭新紫海各自設立分部。同時爲[[白松]][[松京]]捷運、[[霞山]][[霞光]]地鐵的主要股東。除此以外，淸鐵亦積極與[[中國]]、[[日本]]等地區的鐵路公司合作交流，在世界鐵路業的影響力甚高。

			== 分部 ==
			{\| class="wikitable sortable"
			!國家
			!分部
			!服務區域
			!成立年份
			!路線數量
			\|-
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|-
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|-
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|}
	{{淸水}}		{{淸水}}

UnownA 於 2025年8月2日 (六) 14:16

2025-08-02T14:16:44Z

←上個修訂		於 2025年8月2日 (六) 22:16 的修訂
第72行：		第72行：
	750V直流電，[[架空電纜]](淸水、新紫海天童線)		750V直流電，[[架空電纜]](淸水、新紫海天童線)
	\|top_speed=每小時80公里(常規路線)}}		\|top_speed=每小時80公里(常規路線)}}
	'''淸水鐵路公司'''（簡稱'''淸鐵'''；淸水語：'''淸水鉄路公司'''；英語：'''Chingsui Railway Corporation'''；簡稱'''CSR'''），是[[淸水]]最主要的鐵路營運商，於全國17個城市營運地鐵，爲淸水政府市值最高的國有企業之一。		'''淸水鐵路公司'''（簡稱'''淸鐵'''；淸水語：'''淸水鉄路公司'''<sup>Chinsui Tetdou Kunsi</sup>；英語：'''Chingsui Railway Corporation'''；簡稱'''CSR'''），是[[淸水]]最主要的鐵路營運商，於全國17個城市營運地鐵，爲淸水政府市值最高的國有企業之一。

	淸水鐵路前身爲1921年成立的交通部地下鐵路局，負責於全國各地統一建造及營運地鐵系統。地下鐵路局於1973年公司化，改組爲淸水鐵路公司。受政府政策影響，地下鐵路局及淸鐵公司多年來皆爲全國唯一地鐵營運者，私營企業對地鐵業務的參與被嚴格限制<ref>淸水部分私鐵公司擁有地下路段，但通常不會被視爲地鐵</ref>，地方政府亦必須與其合作建設地鐵。相關政策於2001年被廢止。		淸水鐵路前身爲1921年成立的交通部地下鐵路局，負責於全國各地統一建造及營運地鐵系統。地下鐵路局於1973年公司化，改組爲淸水鐵路公司。受政府政策影響，地下鐵路局及淸鐵公司多年來皆爲全國唯一地鐵營運者，私營企業對地鐵業務的參與被嚴格限制<ref>淸水部分私鐵公司擁有地下路段，但通常不會被視爲地鐵</ref>，地方政府亦必須與其合作建設地鐵。相關政策於2001年被廢止。